La Russia avrà abbastanza vagoni ferroviari? - 1BiTv.com

La Russia avrà abbastanza vagoni ferroviari?

L'aumento delle importazioni di vagoni nel 2019.


La Russia avrà abbastanza vagoni ferroviari?


Nonostante il fatto che la Russia sia un produttore di vagoni ferroviari e il loro fornitore sul mercato estero, nell'ultimo anno il volume delle importazioni di questi prodotti è cresciuto in modo significativo. Considera i dettagli.

Le statistiche del commercio estero degli ultimi 4 anni (2016-2019) mostrano che 16.21 mila unità sono state importate in Russia da ferrovie o tram, vagoni merci non semoventi. Il volume principale è diminuito nel 2019 e l'offerta minima è stata nel 2016. Il valore totale delle importazioni è di $ 381,07 milioni, con un peso del carico di 371,52 mila tonnellate. Il volume principale è diminuito nel 2019 e l'offerta minima è stata nel 2016.




Nel 2016, le forniture di carri importati sono ammontate a 1,76 mila carri per un totale di 26,23 milioni di dollari. Nel 2017, il numero di auto è aumentato a 6,34 mila unità e il costo delle consegne rispetto al 2016 è aumentato di 4 volte e ammontava a $ 110,05 milioni. Nel 2018 sono stati acquistati 2,37 mila vagoni ferroviari, rispetto al 2017, il costo è diminuito drasticamente del 41% a $ 65,09 milioni. Nel 2019 sono stati importati 5,37 mila carri e i costi di importazione, rispetto al 2018, sono aumentati di 2,7 volte e ammontano a $ 179,7 milioni. Dettagli qui: https://statimex.ru/statistic/8606/import/def/world/RU/

Per 4 anni, dal 2016 al 2019. il valore delle importazioni di carri è aumentato di 6,8 volte.

Nel layout per tipo di auto, la base delle consegne di importazione nel 2019 era:

1. 860610 - Carro cisterna di tutti i tipi - $ 78,23 milioni. (quota in valore - 43,54%), in termini fisici 3,41 mila unità;
2. 860699 - Altre automobili ferroviarie o tranviarie, vagoni merci non semoventi - $ 45,02 milioni. (quota in valore - 25,06%) 1,16 mila unità;
3. 860692 - Carri ferroviari o tranviari, carri merci non semoventi, con sponde fisse alte più di 60 cm - $ 32,41 milioni. (quota in valore - 18,03%) 820 pezzi;




Nel 2019, i principali fornitori di importazioni sono stati:

1. Kazakistan - $ 78,36 milioni (43,61%);
2. Bielorussia - $ 67,22 milioni (37,41%);
3. Ucraina - $ 26,24 milioni (14.60%);
4. Repubblica Ceca - 3,41 milioni di dollari (1,90%);

Il leader indiscusso nella fornitura di carri nel 2019 è il Kazakistan, rispetto al 2018, aumentando il costo delle importazioni di 5,7 volte. Le importazioni dalla Bielorussia stanno guadagnando slancio, se per tutto il 2018 il costo delle importazioni è stato di $ 18 milioni, e in termini fisici 476 auto, quindi nel 2019 il volume è aumentato di 3,7 volte e ammontava a 1,29 mila auto in natura.



Le principali regioni russe per l'importazione di carri sono:

1. Mosca - $ 115,79 milioni (64,44%);
2. regione di Belgorod - $ 13,83 milioni (7,69%);
3. San Pietroburgo - $ 12,8 milioni (7,12%);
4. La regione di Tyumen - $ 7,23 milioni (4,02%);
5. Repubblica del Bashkortostan - $ 6,26 milioni (3,49%);

Mosca, in quanto regione con la parte del leone nelle importazioni totali della Russia, è leader nell'acquisto di carri. Nel 2019, la maggior parte delle forniture è diminuita ad aprile e ammontava a $ 66,05 milioni a un costo, mentre la domanda è diminuita a febbraio, quando i vagoni ferroviari non sono stati acquistati affatto, su 3.91 mila vagoni ferroviari acquistati durante l'anno, 2.66 mila Aprile.

San Pietroburgo sta aumentando il ritmo delle importazioni di vagoni, se il valore delle importazioni per l'intero 2018 è stato di $ 537,97 mila e 56 auto in natura, quindi nel 2019 il volume è aumentato di 23,7 volte e ha raggiunto $ 12,8 milioni e in natura 248 auto.

Belgorod Oblast, d'altra parte, ha drasticamente ridotto le importazioni di vagoni. Se per tutto il 2017, il valore delle importazioni corrispondesse a 46,19 milioni di dollari, e in termini fisici 3,1 mila carri, allora rispetto al 2019 il volume è diminuito di 3,3 volte, pari a 13,83 milioni di dollari e 136 auto in natura.

Pertanto, l'aumento delle importazioni di vagoni si è verificato nel 2019 a causa della fornitura di carri cisterna dalla Bielorussia e dal Kazakistan. Forse la carenza di questo tipo di vagone per il trasporto di liquidi e prodotti petroliferi ha reso necessaria l'espansione della flotta di carri di questo tipo, avvenuta acquistando carri armati dai vicini più vicini nell'unione doganale.




28.04.2020 14:11:42
(Traduzione automatica))




StatIMEx

Fonte d'informazione conveniente e obiettiva



08.09.2020 08:32:39

Ai moscoviti fu offerto di scegliere il loro monumento preferito

La votazione "Luoghi preferiti in città" sta volgendo al termine.
11.08.2020 10:06:52

Il CEO di Apple Tim Cook è diventato un miliardario

Tim Cook possiede lo 0,02% delle azioni della Apple Corporation.
11.06.2020 11:31:41

Salva le ali della Francia

A Parigi, ha annunciato un piano per sostenere l'industria aerospaziale.
11.06.2020 11:26:28

Corso online "Promozione del negozio sui social network"

Cosa dovrebbe fare un negozio sui social network? Cosa scrivere e dove ottenere il pubblico?
11.06.2020 10:37:58

Le università britanniche perdono il loro prestigio

La valutazione degli istituti di istruzione superiore di questo paese è in calo per il quarto anno consecutivo.


Advertisement

Advertisement

Themes cloud

offrire un computer portatile cibo integrazione casse giudice femmina la libertà proprio licenziamento Tribunale funghi Grecia normativa QR-Code marketing accettazione derivato filosofia rublo oro ponte cessione moneta d'oro standard ONU valutazione parto finanza monopolista gatto annullamento calcio cannuccia scarpe da calcio omicidio importare confisca Paralimpiadi cliente moneta cane canale rivalutazione monometallismo proprietà intellettuale capo vivere insulina la pena di morte scambio i soldi marchio pensione logistica sicurezza sollievo Prodotto credito Senza tasse ordine Platone conferenza FIFA 2018 trasporto aereo tradimento tribunale arbitrale trattato WTO un giocattolo Stati Uniti d'America ricompensa banca GLONASS moderazione bambino cittadinanza svalutazione dipingere bandire LTE sistema monetario contrabbando eredità Sottomarino il tablet musica canzone Sochi Il codice di Giustiniano Incidenti stradali Taxi organizzazione una borsa tirannia dizionario pagamento commercio Neurotechnology un ristorante denominazione ricreazione ruolo co-packing riforma Contrarre carico debito farmaci problema di soldi turnover Banca privata Hotel mordere test emissione matrimonio rapporto azione moneta succo architettura esportare Internet soddisfare auto oligarchia beni immobili fornitura di denaro CCTV conto indagine posta volere unità monetaria economia dogana bere spedizione montepremi dollaro successione 4G alcool legge digitalizzazione una famiglia birra tentato omicidio dito elezioni investimento erede diabete vendita quasi-accordo estorsione controllo serpente Colore gas adozione Israele Ucraina memorandum Kerch Socrate agente teoria legato giustizia coccodrillo consegna cinema mutuo prove compromettenti Kazakistan razzo Nota trasporto merci causa Roma lotteria contrassegnare aereo I.V.A. Ho corso avvelenamento Mela furto Germania testosterone ATM coraggio tort caffè medico 3G fideicomass transgender imposta incendio doloso medicina trasferimento Mosca FMCG Siria bimetallismo premessa IFRS personale frode Bielorussia conversione impegno studia timocracy legislazione legge liquidazione venditore farmaceutica attività commerciale avvocato Cina patto pianificazione fornitore aggregato monetario Olimpiadi bambino volere Bocharov Creek CIS Accompagnando beni non dichiarati divorzio contraffazione Crimea mutuo Viber consultazione Russia Gazpromneft sanzioni Lavoro democrazia Festival schiavitù politica S-300

Persons

Companies


Реклама